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“我和妻子都是残疾人，她更是一级肢体重度残疾，在自家宅基地辅房加装无障碍电梯本是生活刚需，怎么就成了违法建筑，为何办不下审批？”
据环球时报等媒体援引路透社、《华尔街日报》报道，特朗普政府已决定，将美国商务部负责应对所谓“中国技术威胁”的主管官员调离。
该官员所领导的办公室，此前以“国家安全”为由在事实上禁止了几乎所有中国乘用车进入美国市场。
消息人士称，受高层官员长期施压，美国商务部工业与安全局下属的信息与通信技术和服务办公室（ICTS）执行主任莉兹·坎农已经提交辞职申请。
坎农最后在岗日期预计为2月20日，即便她未主动辞职，也将被安排到其他岗位，特朗普政府将任命新官员接替她。坎农的一名副手此前已被安排行政休假，随后离职。
据悉，ICTS成立于2022年，主要负责调查所谓“外国对手”对美国供应链构成的“威胁”，同时保护美国民众的数据安全免受所谓“敌对势力”窃取。
美国前总统拜登政府时期，该办公室最终制定规则，配资门户网事实上禁止了产自中国的联网乘用车及相关硬件软件的进口和销售。ICTS此前的调查报告声称，此类车辆存在数据外泄风险，会“危害美国国家安全”。
此前，该办公室还曾宣称，将在乘用车相关禁令之后，将迅速出台针对与中、俄相关的重型卡车及巴士的进口销售限制新规。
消息人士称，过去一年，坎农的团队将工作重点聚焦于考虑限制中国路由器制造商普联技术的产品销售，以及限制中国电信和中国联通两家通信运营商在美国的业务活动。
值得注意的是，调离坎农的消息传出不久前，美国商务部撤回了对中国产无人机的销售实施限制措施的计划。
美媒报道称，上述人事变动是涉华美国国家安全问题关键人员被解雇的最新案例，这让一些本就担忧特朗普政府在中美贸易谈判期间对华立场软化的美方官员和鹰派人士“深感震惊”。
《华尔街日报》称，上述调整与特朗普政府近期暂停多项对华限制措施的做法一致。特朗普政府已经允许芯片制造商英伟达向中国出售H200等人工智能芯片。美国财政部长贝森特近日表示，美中关系已进入“非常好的平衡状态”。
中方已多次强调，敦促美方停止泛化国家安全概念，停止将经贸科技问题政治化、工具化、武器化，停止滥用各类制裁清单无理打压中国企业。中方将采取必要措施，坚定维护中国企业的合法权益。
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